تلعب مجموعات مولدات الديزل ، كمصادر طاقة احتياطية شائعة الاستخدام أو مصادر طاقة متنقلة ، دورًا مهمًا في العديد من الحالات. ومع ذلك ، عند بدء مجموعة مولدات الديزل ، قد يقع العديد من الناس في بعض سوء الفهم ، والتي قد لا تؤثر فقط على التشغيل العادي للوحدة ، ولكن أيضًا تقصير عمر خدمتها. دعونا نلقي نظرة على المفاهيم الخاطئة الشائعة للشركات الناشئة أدناه.

لا تقوم بفحص ما قبل التشغيل
كثير من الناس غالبا ما يهملون عمل التفتيش لمجموعة مولدات الديزل قبل بدء تشغيلها. في الواقع، فحص ما قبل بدء التشغيل أمر حاسم. من الضروري التحقق مما إذا كان مستوى الزيت ضمن النطاق العادي. قد يؤدي عدم كفاية الزيت إلى زيادة التآكل على مكونات المحرك المختلفة. تحقق من مستوى سائل التبريد ، قد يؤدي عدم كفاية سائل التبريد إلى تسخين المحرك بشكل مفرط ؛ تحقق أيضا ما إذا كان مستوى الوقود كافيا وما إذا كان هناك أي تسرب في نظام الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، فإن التحقق من ما إذا كان جهد البطارية طبيعيًا وما إذا كانت مكونات الاتصال فضفاضة هي أيضًا خطوات أساسية. إذا تم تجاهل هذه التحققات ، فقد تحدث أعطال مختلفة بعد بدء التشغيل ، وحتى فشل البدء قد يحدث.

بدء مباشرة آلة التبريد
بعض المستخدمين ، من أجل الراحة ، يبدأون مباشرة مجموعة مولدات الديزل عندما تكون درجة الحرارة المحيطة منخفضة ، وهو ممارسة غير صحيحة للغاية. في بيئات درجات الحرارة المنخفضة ، تزيد لزوجة زيت المحرك ، وتتدهور السيولة ، وتأثير التشحيم بين مختلف المكونات ضعيف. إذا بدأت مباشرة ، فستزيد مقاومة بدء المحرك ، وستزيد الحمل على محرك البداية ، مما يمكن بسهولة أن يسبب ضررًا لمحرك البداية ويزيد من تفاقم آثار المكونات الداخلية للمحرك. النهج الصحيح هو تسخين الوحدة قبل البدء ، باستخدام طرق مثل تسخين المياه الساخنة أو تسخين التدفئة الكهربائية لرفع درجة حرارة جسم المحرك إلى مستوى معين قبل البدء.

إشعال مرات متعددة باستمرار أثناء التشغيل
عندما تفشل مجموعة مولدات الديزل في بدء تشغيلها ، سيقوم بعض المستخدمين بإشعالها عدة مرات بقلق في محاولة لبدء المجموعة في أقرب وقت ممكن. لكن هذا النهج خاطئ. يمكن للاشتعال المتعدد المستمر أن يسبب عمل محرك البداية لفترة طويلة ، مما يولد كمية كبيرة من الحرارة ، والتي يمكن أن تؤدي بسهولة إلى الاحترار الزائد وحرق محرك البداية. علاوة على ذلك ، قد يسبب الاشتعال المستمر تراكم الوقود في الأسطوانة ، مما يؤدي إلى ظاهرة "الفيضانات" مما يجعل البدء أكثر صعوبة. وبصفة عامة، يجب ألا يكون الفاصل بين كل شركة ناشئة أقل من 15 ثانية، ويجب ألا يتجاوز عدد الشركات الناشئة المتتالية 3 مرات. إذا كان التشغيل لا يزال غير ناجح بعد 3 محاولات، يجب تحديد السبب وحل الخطأ قبل إعادة التشغيل.

تحميل مباشرة بعد التشغيل
بعد بدء تشغيل مجموعة مولدات الديزل ، يجب أن تكون هناك عملية تسخين لتسخين وتزييت مكونات المحرك المختلفة بالكامل ، ثم تحميلها بعد الوصول إلى درجة حرارة العمل والضغط العاديين. إذا تم تحميل المحرك مباشرة بعد بدء التشغيل ، فسيتحمل حمولة كبيرة قبل الوصول إلى حالة العمل المثلى ، مما سيسبب الاحتراق غير الكامل وتراكب الكربون وزيادة استهلاك الوقود ، وأيضاً تأثير كبير على المكونات الميكانيكية للمحرك ، مما يؤثر على عمر الخدمة للوحدة. عادة، يجب تحديد وقت التدفئة بناء على درجة الحرارة المحيطة ونموذج الوحدة، وعادة ما تكون 3-5 دقائق.
​
فهم وتجنب هذه المفاهيم الخاطئة حول بدء مجموعات مولدات الديزل يمكن أن تمكننا من استخدام وصيانة الوحدات بشكل أفضل، وضمان تشغيلها المستقر والموثوق به في اللحظات الحرجة، وتوفير أمن قوي للطاقة لإنتاجنا وحياتنا اليومية. أتمنى أن يتمكن الجميع من أخذ الأمر بجدية وتعظيم كفاءة مجموعات مولدات الديزل.